Антимонопольщики встали на защиту московских дебаркадеров

В правительстве Москвы считают, что заведенное дело – это следствие того, что владельцы дебаркадеров "воздействовали на должностных лиц". По словам пресс-секретаря мэра Москвы Сергея Цоя, правительство Москвы продолжит работу по ликвидации дебаркадеров, так как "экологическая безопасность и органичное развитие города — это наиважнейшие задачи".

Московское правительство ведет борьбу с дебаркадерами уже два года. Главные претензии столичных властей к владельцам плавучей недвижимости состоят в том, что платя федералам мизерную арендную плату за воду – всего 36 копеек за квадратный метр водной поверхности, они лишают столичную казну доходов, а кроме того, загрязняют акваторию.

Осенью 2006 года в ходе рейда мэрией и Росприроднадзором из Серебряного Бора был вывезен дебаркадер без документов. В 2007 году борьба с "пришвартованной недвижимостью" продолжилась: несколько дебаркадеров были вывезены с московских набережных, была запрещена стоянка автомобилей у нескольких десятков дебаркадеров у Фрунзенской, Краснопресненской и Крымской набережных, "Мосводоканал" отключил им воду, а Московская городская электросетевая компания — электричество.

В ответ владельцы дебаркадеров обратились с жалобами в Генпрокуратуру, администрацию президента и ФАС, назвав действия мэрии "рейдерством". Рассмотрев жалобы, ФАС увидела в действиях московских властей признаки нарушения антимонопольного законодательства.

Если факт нарушения законодательства подтвердит специальная комиссия, правительству Москвы и его подразделениям будет предписано устранить найденные нарушения. В противном случае на организации может быть наложен штраф до 500 тысяч рублей.

Рекомендовать страницу друзьям в:

• Класс!