В Москве будет проведена ревизия действующих инвестиционных контрактов

Многие контракты изначально заключались со спекулятивными целями, не имели внятной концепции и были обречены на неудачу. Нами уже проревизировано 250 таких контрактов, по 50 проектам принято решение о расторжении контрактов. Основная причина в том, что их реализация серьезно осложняет транспортную ситуацию и создает другие проблемы для города. В остальных случаях по согласованию с инвесторами мы уточнили сроки и условия инвестконтрактов и даем возможность их завершить в ближайшие годы".

Крайне важной задачей остается ликвидация избыточных административных барьеров в строительстве, констатировал Собянин. "Действующие в этой схеме правила игры чрезвычайно запутаны. В результате происходит торможение именно тех проектов, которые в первую очередь нужны для города, - отметил он. - В городе появляются все новые офисные и торговые центры, но при этом крайне сложно привлекать инвесторов для развития транспортной, инженерной инфраструктуры, строительства гостиниц, объектов спорта и досуга, медицинских центров. Поэтому должна быть построена прозрачная схема отношений власти и бизнеса в сфере строительства. Во-первых, для наведения порядка планируется исключить избыточное согласование, освободить инвесторов от сбора ненужных документов". Это потребует создания системы информационного взаимодействия между органами государственной власти, различного рода департаментами, держателями информации о земельных ресурсах города и режиме их использования. Уже в ближайшем времени будут утверждены правила установления границ земельных участков. Изменения будут внесены и в порядок выдачи градостроительного плана земельного участка. "Градостроительный план должен стать максимально конкретным документом. Главное его содержание должно соответствовать интересам города в первую очередь, а не только исключительно пожеланиям инвестора", - подчеркнул Собянин.

Помимо этого, отмечалось на коллегии, необходимо отходить от практики подписания договоров аренды земельных участков сразу на 49 лет для строительства. По словам Собянина, "это бессрочная выдача земли с последующей спекуляцией этим ресурсом". "Срок аренды должен быть достаточным, даже с запасом для проектирования строительства объектов. Во всяком случае, не более пять-шесть лет. Размер арендных платежей должен компенсировать возрастание нагрузки на инфраструктуру и стимулировать скорейшее завершение строительства", - пояснил он.

Рекомендовать страницу друзьям в:

• Класс!